Die Selektionskommission der Disziplin Fahren von Swiss Equestrian hat die Selektionen für die Europameisterschaft der Vierspänner in Lähden (GER) und der Weltmeisterschaft der Zweispänner in Beekbergen (NED) vorgenommen. 

An der Europameisterschaft der Vierspänner, die vom 3. bis 7. September 2025 in Lähden in Deutschland stattfindet, wird der folgende Fahrer die Schweiz als Einzelfahrer vertreten:  

• Jérôme Voutaz, Sembracher (VS) 

Das Team von Jérôme Voutaz wird von Sarah Ujvari in der Funktion der Equipenchefin und Veterinärin begleitet. 

Das Potential für eine Klassierung in den Top 10 ist vorhanden. 
 
An der Weltmeisterschaft der Zweispänner, die vom 20. bis 24. August 2025 in Beekbergen in den Niederlanden stattfindet, werden die folgenden Fahrer mit ihren Gespannen die Schweiz vertreten: 
Team- und Einzelfahrer: 

• Marcel Luder, Oftringen (AG) 
• Stefan Ulrich, Bäriswil (BE) 
• Werner Ulrich, Bäriswil (BE)  

Einzelfahrer: 

• Michaël Barbey, Dompierre (FR) 
• Bruno Meier, Biessenhofen (TG) 
• Bettina Wagner, Lustmühle (AR) 
• Bruno Widmer, Worb (BE) 

 
Momentan sind drei Fahrer pro Nation zum Start zugelassen, die Zusammensetzung des Teams ist gesetzt. Das Abschlusstraining findet vom 19.-20. Juli 2025 in Bern statt. Die allfälligen weiteren Gespanne der Schweizer Delegation können entsprechend den Vorgaben/Zulassungen des Veranstalters an der Einzelwertung der WM teilnehmen.  
 
Die Equipe wird vom Veterinär/Equipenchef Marco Bryner und Trainer Koos De Ronde begleitet. 

Eine Mannschaftsklassierung in den Top 5 und mindestens ein Top-10-Platz in der Einzelwertung sind das Ziel. 

Medienmitteilung  Swiss Equestrian

Am Mittwochabend, dem 20. August 2025, beginnt die Zweispänner-Weltmeisterschaft im Riant Equestrian Centre in Beekbergen mit großem Stil. Die offizielle Eröffnungszeremonie beinhaltet eine besondere Präsentation der Königlichen Stallungen mit historischen Kutschen, gezogen von wunderschön angeschirrten Friesen- und KWPN-Pferden in voller zeremonieller Tracht.

Begleitet von traditionell gekleideten Kutschern und Postillionen wird eine Auswahl an Kutschen präsentiert, darunter eine rote Reisekarosse, eine Gala-Kalouette, ein Gala-Coupé und ein blauer Landauer. Dies ist eine einzigartige Gelegenheit, diese zeremonielle Pracht hautnah zu erleben.

Die Pferde des Königlich Niederländischen Warmblut-Zuchtbuchs – besser bekannt als KWPN – werden aufgrund ihrer Zuverlässigkeit, Eleganz und ihres Bewegungsvermögens ausgewählt und für zeremonielle Aufgaben eingesetzt. Die Friesenpferde aus dem Königlichen Friesischen Zuchtbuch (KFPS) spielen auch in der Königlichen Stallverwaltung eine unverzichtbare Rolle. Mit ihrem beeindruckenden Erscheinungsbild, ihrer natürlichen Begabung für die Kutschenfahrt und ihrem ruhigen Temperament eignen sie sich hervorragend für feierliche Anlässe.

Die Präsentation während der Zweispänner-Weltmeisterschaft unterstreicht die Bedeutung der niederländischen Pferderassen in dieser königlichen Tradition. Besucher des Eröffnungsabends können außerdem die Parade aller Meisterschaftsteilnehmer, Reitshows mit Schwerpunkt auf niederländischen Rassen, Live-Unterhaltung, einen spektakulären Renn-Act mit einem besonderen Gast und ein festliches Finale mit den Crazy Pianos On Tour genießen.

Die Zweispänner-Weltmeisterschaft – auch bekannt als Paardenspektakel Beekbergen – ist täglich kostenlos zugänglich. Neben Spitzensport gibt es viel zu erleben für alle Altersgruppen: vom Kinderprogramm über Live-Musik und einen lebhaften Jahrmarkt mit Foodtrucks bis hin zu einer Schaumparty. Für alle, die zusätzlichen Komfort und beste Sicht auf das Geschehen wünschen, sind Tribünentickets und exklusive VIP-Pakete erhältlich. Eines ist sicher: Vom 20. bis 24. August ist das Riant Equestrian Centre der angesagteste Ort.

Der Ticketverkauf für die überdachten Plätze auf der Tribüne hat bereits begonnen. Der gesamte restliche Veranstaltungsort ist frei zugänglich, einschließlich des charmanten Jahrmarkts, wo Besucher Shopping, Foodtrucks, Kinderaktivitäten und Vorführungen genießen können.

Auf der Event Website, auf den verbundenen Social Media Accounts (Facebook & Instagram) und auf hippoevent.at, werden Sie aktuell über das Programm, die teilnehmenden Fahrer und natürlich den Fortschritt des Hindernisbaus auf dem Laufenden zu bleiben.

World Pair Driving Championship 2025 – August 20–24

Location: Riant Equestrian Centre, Beekbergen

Information & VIP requests: pr@caibeekbergen.nl

More info & tickets: www.caibeekbergen.nl

drivingsport.info: Alle RESULTATE

FOTOS von Josef Szot: Tag 4 Finale | Tag 3 Marathon |  Tag 2 Dressur | Tag 1 Horseinspection & YH

Multi Meisterschaftswochenende in Zistersdorf - ÖSTM Fahren Einspänner, ÖM Fahren Pony und Haflinger, NÖ LM Ein- und Zweispänner, NÖ LM Junioren & U25

Wir freuen uns auf viele tolle Fotos von Josef Szot

Präsentation von Dienstag, 1. April 25

Vollständige Überarbeitung der FEI-Regeln für das Fahren und Para-Fahren

Die FEI-Regeln für Fahr- und Para-Fahren werden 2025 vollständig überarbeitet und berücksichtigen die in den letzten fünf Jahren identifizierten Änderungen. Diese Änderungen basieren auf den Beiträgen des FEI-Fahrsportkomitees, der nationalen Verbände und dem Feedback der FEI-Fahrforen 2023 und 2025.

Beim jüngsten FEI-Fahrforum in Exloo (NED) wurden wichtige Vorschläge zu Regelwerks Ergänzungen, Offiziellen, Jungen Fahrpferden, Dressur, Marathon, Hindernisfahren und Meisterschaftsformaten diskutiert.

FEI-Direktor Manuel Bandeira de Mello präsentierte einen Überblick über die wichtigsten Diskussionsthemen und stellte Vorschläge aus verschiedenen Bereichen der Fahr- und Para-Fahrszene vor.

Ergänzungen zum Regelwerk: Neue CAI-Formate wie Extreme Driving, Top Score und Head-to-Head-Wettbewerbe wurden vorgeschlagen.

Jungpferde Meisterschaften: Die Dressurprüfungen folgen einem vorgegebenen Übungsablauf mit zunehmendem Schwierigkeitsgrad je nach Alter der Pferde und unterliegen einem festen Zeitlimit. Für die Jungpferdemeisterschaften wird ein eigener Pool an Offiziellen eingerichtet.

CAI-YHs: Um die Teilnahme an CAI-YH-Veranstaltungen zu fördern, dürfen Jungpferde an CAI-Turnieren teilnehmen. Es wird nur ein Offizieller aus dem Pool der Offiziellen benötigt, um die Möglichkeit für andere Offizielle zu gewährleisten.

Offizielle: Technische Delegierte werden aus CAI1*-, 2*- und 3*-Turnieren entfernt und behalten ihre Rolle nur noch für World Cup™-Qualifikationsturniere, CAIOs und Meisterschaften. Der Vorsitzende der Ground Jury übernimmt die Verantwortung für andere Veranstaltungen.

Dressur: Das Driving Forum 2025 schlug vor, das derzeitige Blocksystem für die Dressurauslosung bei Meisterschaften und CAIOs durch eine zufällige, physische Auslosung zu ersetzen. Die Diskussionen konzentrierten sich auch auf die Häufigkeit der Dressurprüfungsrotationen, wobei ein Sechsjahreszyklus bevorzugt wurde, und die Möglichkeit kürzerer Prüfungen, wobei jedoch weitere Analysen erforderlich sind.

Auch die Größe des Fahrplatzes wurde diskutiert. Es gab Vorschläge für eine 80 x 40 m großen Fahrplatz für H4, obwohl die Teilnehmer des Fahrforums die Beibehaltung der 100 x 40 m großen Fahrplatz mit einer neuen Prüfung als Alternative bevorzugten.
Marathon: Vorschläge beinhalten die Entfernung von Abschnitt A und dem kontrollierten Aufwärmen, wobei Abschnitt A beibehalten werden kann, falls keine geeignete Aufwärmfläche zur Verfügung steht. Die Anzahl der Hindernisse für die Klassen H1/P1 könnte auf sieben reduziert werden, und Anpassungen der Strafsekunden wurden diskutiert. Es gab auch Vorschläge, die Anforderungen für die Präsentation nach dem Marathon für Pferde/Ponys flexibler zu gestalten, sodass keine eigener Fahrplatz mehr erforderlich ist.

Hindernisfahren: Stabilitätsprobleme bei auf Sand platzierten Kegeln wurden behoben. Als Lösung wurden Kunststofffüllblöcke vorgeschlagen, um sicherzustellen, dass die Kegel beim Aufprall korrekt kippen. Tests in Deurne (NED) zeigten vielversprechende Ergebnisse, weitere Versuche bei 2*-Veranstaltungen wurden jedoch empfohlen.

Meisterschaften: Eine Ende 2023 durchgeführte Umfrage unter 296 Teilnehmern zeigte eine allgemeine Zufriedenheit mit dem aktuellen Weltmeisterschaftsformat, betonte jedoch den Bedarf an erweiterten Kontinental- und Europameisterschaften, einschließlich kombinierter Klassen. Eine Ausweitung könnte zwar die Teilnehmerzahl und Sichtbarkeit erhöhen, es wurden jedoch Bedenken hinsichtlich logistischer Herausforderungen, höherer Kosten und einer möglichen Verwässerung der Anmeldungen in H2/H1 geäußert.

Teamauswahl: Ein Vorschlag zur Streichung zusätzlicher Einzelmeldungen wurde diskutiert, um mehr Flexibilität zu ermöglichen und gleichzeitig die maximale Teilnehmerzahl von neun Athleten pro Veranstaltung beizubehalten.

Nach der Präsentation des FEI-Fahrdirektors wurden Fragen zur Untersuchung der Pferde im Geschirr bei der ersten Inspektion aufgeworfen, da mögliche Verletzungen möglicherweise nicht sichtbar sind. Während einige Teilnehmer dies als schädlich für das Pferdewohl erachteten, waren andere der Meinung, dass die tierärztliche Untersuchung bei der Ankunft, bei der die Pferde ohne Geschirr vorgestellt werden, ausreichend sei. Der Mangel an Offiziellen und die Verkürzung der Wartezeiten vor der Beförderung, um den Verlust von Offiziellen zu vermeiden, wurden angesprochen. Die Bedeutung von Zugänglichkeit, Pferdewohl und Attraktivität der Disziplin wurde hervorgehoben.

FEI-Rechtsdirektor Mikael Rentsch stellte anschließend die Empfehlungen und Vorschläge des FEI-Medizinausschusses zur Verbesserung der Athletensicherheit bei Fahrwettbewerben vor. Diese zielen auf eine maßgeschneiderte medizinische Versorgung bei disziplinspezifischen Verletzungen ab – ein Ansatz, der bereits im Vielseitigkeitsreiten umgesetzt wird. Diese Vorschläge konzentrieren sich auf drei Schlüsselbereiche: Anforderungen an die fahrspezifische medizinische Versorgung, medizinische Untersuchungen von Fahrern und Beifahrern nach Unfällen, sowie verschärfte Anforderungen an den Kopfschutz.

Gemäß den vorgeschlagenen verschärften Anforderungen an den Kopfschutz müssen Athleten und Beifahrer über 18 Jahren derzeit bei Pferdeinspektionen keinen Kopfschutz tragen, während dies unter 18 Jahren nur dringend empfohlen wird. Diese Altersunterscheidung ist jedoch sicherheitstechnisch nicht gerechtfertigt, da Kopfverletzungen unabhängig vom Alter schwerwiegende Folgen haben können.

Die vorgeschlagene Regeländerung würde alle Athleten und alle anderen Personen verpflichten, ordnungsgemäß befestigten Kopfschutz zu tragen, wenn sie in einer Kutsche sitzen, auf einem Pferd sitzen oder ein Pferd führen, sowie für alle, die ein Pferd bei einer Pferdeinspektion vorführen. Die vorgeschlagene Regeländerung würde außerdem festlegen, dass auch FEI-Funktionären dringend empfohlen wird, einen Kopfschutz zu tragen.

Nach seiner Präsentation räumte der Rechtsdirektor auf Nachfrage ein, dass es sich bei den von ihm skizzierten Anforderungen um Mindestanforderungen handele und das System weiter gestärkt werde. Die Empfehlungen der FEI-Medizinkommission werden vom FEI-Fahrerausschuss geprüft.

 FEI official press release in English

drivingsport.info: Im Jahr der FEI Weltmeisterschaften erweitert das CAI Boguslawice, POL, von 30.Mai bis 1.Juni 2025 am internationalen Fahrsportkalender, das bereits ausgeschriebene breite Angebot an Bewerben um CAI-P*** Bewerbe für Pony Ein-, Zwei- und Vierspänner.

Ende Mai werden in Boguslawice CAI2** und CAI3*** für Pferde & Ponys, sowie Bewerbe für Junge Fahrpferde, und auch für alle Altersstufen im Jugendfahren angeboten.

Alle Informationen vom CAI Boguslawice, POL auf drivingsport.info von Hippoevent.

Alle Informationen auf hippoevent.at in Kooperation mit zawody.kegle.pl

Die „Belgian-Dutch Connection“ hat auch für das internationale Fahrsportjahr 2025 ein neues kompaktes Infobuch - das Driving Handbook - für alle im Fahrsport aktiven Personen zusammengestellt.

Seit 1998 erstellt Richard Papens (BEL), der ehemalige FEI-TD, eine Zusammenfassung der neuen Fahrregeln und -vorschriften. Mit seinen Freunden Johan Jacobs (NED) – FEI-Parcoursdesigner auf höchstem Niveau und Mark Wentein (BEL), – FEI-Richter & TD auf höchstem Niveau; diese „Partner in Crime“ arbeiten seit 2 Jahren eng zusammen, um dieses praktische Notizbuch für die Fahrgemeinschaft zu erstellen.

Die letzten beiden haben diese Veröffentlichung gesponsert.

Unter diesem Link finden Sie das Flipping Book dieser Ausgabe. Die 3 Mitglieder dieser Publikation können gedruckte Exemplare erwerben. Diese werden zu Sammlerstücken!

→ ONLINEAUSGABE "Driving Handbook 2025"

Abschied von Christian Schlögelhofer – dem Sohn, dem Vater, dem Bruder, dem Lebensgefährten…unserem Freund, einem Menschen voller Leben und Träume.

Seit seinem Unfall – einem Schicksalsschlag im Oktober dieses Jahres - haben so Viele weltweit gehofft, gebetet und Wünsche geschickt – gehofft, dass Schlögi wieder gesund wird, und er wieder bei uns sein wird.

Gott hat anders entschieden - und Christian zu sich geholt. Nun müssen wir schweren Herzens Abschied nehmen.

Es ist schwer Worte für einen Abschied zu finden, der viel zu früh kommt.

Christian Schlögelhofer wurde 49 Jahre alt.

Seine Wünsche, seine Vorhaben – sein erfülltes Leben, hätte noch so viel mehr Lebenszeit gebraucht, und verdient.

Christian hat in seinem Leben so Vielen – Freude und Lachen geschenkt.

Jeder von uns erinnert sich an besondere Momente, die wir gemeinsam mit Christian erleben durften.

Nehmen wir uns die Zeit daran zu denken…

"Das Schönste, das ein Mensch hinterlassen kann, ist, dass man lächelt, wenn man sich seiner erinnert."

Christian war immer da.

…ob beim Besuch bei Schlögi in Allhartsberg, wo er lachend mit den Worten „Welch Glanz in meiner Hütte“, jedem das Gefühl des herzlichen und ehrlichen Willkommenseins vermittelte, oder am Handy – wenn er nicht gerade „Nicht erreichbar“ war, weil er mit jemand anderen telefonierte.

„Nicht verzagen Schlögi fragen“

Christian war immer für Alle von uns da.

Er war ein Mensch, der immer ein offenes Ohr und ein warmes Lächeln hatte, und sich Zeit nahm, die er nicht immer eingeplant hatte, um zu helfen, anzupacken und… da zu sein.

Christian Schlögelhofer wurde am 13.Jänner 1075 in Allhartsberg geboren. Er verbrachte seine Kindheit an diesem wunderschönen Ort, und wuchs auf dem Familienanwesen „Fuchsn-Burgstall“ auf.

Nach der Schule machte er eine Lehre als Maschinenschlosser, und arbeitete als Maschinenarbeiter in der Abteilung Linienfertigung bis Juli 2001 bei Böhler, Ybbstal.

Und von dann an, konnte er sich seinen Lebenstraum erfüllen, und sich – auch beruflich - ganz den Pferden widmen.

Ab Juli 2001 war er am Gut Theuretzbach beschäftigt, wo die Pferdebetreuung und das Trainieren der Fahrpferde, und deren Ausbildung, sowie die Jungpferde Schulung seine Aufgaben waren.

Neben seiner engagierten Tätigkeit in Theuretzbach, baute er zu Hause sein Pferdesportzentrum auf, dass Christian zu einem der aktivsten Ausbildungsstätten im Österreichischen Pferdesport entwickelte.

Mit dem Reithallenbau 2004, den er als großes erreichtes Ziel seiner Arbeit sah, legte er – mit viel persönlichem Risiko, und unvorstellbarem Arbeitseinsatz die Grundlage für viele erfolgreiche Turniere im Reit- und Fahrsport, hunderten Kursen für Ausbildung, Weiterbildungen und Training von Reiter – Fahrern und Pferden.

Christian hatte die große Gabe Menschen zu begeistern und zu vereinen – er war Mediator – Verhandler – Vermittler und Gemeinsamkeit war immer sein Bestreben - ohne sich selbst in den Vordergrund zu stellen.

Dieses Talent machte Christian Schlögelhofer zu einem bedeutenden, engagierten und sehr erfolgreichen Funktionär im Österreichischen Pferdesport.

Christian Schlögelhofer war für das Talente Team im OEPS – dem Österreichischen Pferdesportverbands, verantwortlich, und stand als Vizepräsident und Funktionär des Niederösterreichischen Pferdesportverband, und im Verband der NÖ Pferdezüchter Ländlichen Reit- und Fahrwesen, zu Verfügung.

Von Kindesbeinen an – Pferdenarrisch!

Das erste Pferd – Marshall, eroberte sein Herz, und gemeinsam mit seinem Bruder entdeckten die beiden Schlögelhofer Buam die Leidenschaft zu den Pferden, und der Fahrsport war von Beginn an im Fokus.

Ein kleines Leiterwagerl, wurde zur Kutsche umgebaut, und der Innenhof des Vierkanters „Fuchsn-Burgstall“ zum ersten Fahrsportgelände in Allhartsberg.

Zu seinem ersten Fahrkurs bei Toni Fürtinger kam er mit dem Haflinger Egon – mit einem selbstgebauten „Wagerl“ rund um eine Holz Palette.

Von dann an ging es im gestreckten Galopp bergauf in Christian Schlögelhofer´s Fahrsport Karriere.

Meistertitel, bejubelte Showauftritte bei Europas großen Pferdemessen, unzählige begeistere Schüler und erfolgreiche Pferde.

Und jetzt - steht die Fahrsportgemeinschaft weltweit still, und zieht den Hut zum leisen Gruß vereint… voller Trauer um Christian Schlögelhofer.

Die Österreichische und internationale Fahrsportfamilie hat einen großartigen Menschen verloren, einen herausragender Fahrsportler, einen erfolgreicher Stallbetreiber und leidenschaftlichen Pferdemensch, dessen Herz für den Fahrsport schlug.

Der Fahrsport in Österreich hat einen Motivator verloren, der mit seiner Begeisterung, unzähligen Menschen die Liebe zu den Pferden, die Faszination Fahren und Reiten, sowie die Leidenschaft für den Turniersport, vermitteln konnte.

Vom Innenhof des Vierkanters „Fuchsn-Burgstall“ in Allhartsberg – auf die großen Turnierplätze de internationalen Fahrsports.

Christian war das lachende Gesicht im Fahrsport – auf jedem Turnier, bei jedem Fahrertreffen in Österreich war der Schlögi mit seinem Team, seinen Schülern und den vielen Fans aktiv. Auf internationaler Bühne ein gern gesehener Gast - selbst im gestreckten Galopp im Marathon, der großen internationalen Wettkämpfe im Fahrsport, grüßte er lachend seine Fans.

Mit sportlichen Erfolgen über Jahrzehnte, war Christian Schlögelhofer nationaler und internationaler Topfahrer. Mit dem Ein-, Zwei-, und besonders in seiner großen Leidenschaft mit dem Vierspänner, vertrat er stolz Niederösterreich – Österreich – auf Turnieren, zu Hause in Allhartsberg und in ganz Europa.

„Egon“- sein Haflinger, sein erster Turnierkracher gemeinsam mit dem Haflinger „Sunny“ war sein Gespann am Beginn seiner Fahrsportkarriere.

Für die nächste Stufe waren dann die beiden Holländischen Pferde „Chicco und Ronny“ seine Kameraden – die ihn von Erfolgen im Zweispännersport zur Königsdisziplin, dem Vierspänner, begleiteten.

Am Rasen des königlichen Windsor in Großbritannien, im Mekka des Pferdesports im Deutschen Aachen, im Fahrsportland Ungarn… in ganz Europa… Team Schlögelhofer war am Start, und begeisterte mit Freude am Fahren mit Pferden.

Er war mehr mehrfach österreichischer Meister und Staatmeister, und trug zahlreiche Meisterschärpen des Niederösterreichischen Fahrsports.

Christian vertrat stolz sein Heimatland Österreich bei sechs FEI Weltmeisterschaften, und 5 FEI Europameisterschaften.

Sein letztes Turnier – seine letzte grosse Bühne im Fahrsport - war im September, bei der FEI Weltmeisterschaft der Vierspänner im Ungarischen Szilvásvárad.

Mit einem breiten Grinser fuhr er mit seinem Vierspänner aus dem WM Stadion – ein Top-Ten Ergebnis im finalen Championats Hindernisfahren, war das sein letzter Auftritt im Fahrsport.

Nicht nur im Wettkampf war Christian hoch engagiert – auch als staatlich geprüfter Trainer und Ausbildner, sowie aktiven Funktionär, prägte er den Fahrsport in Österreich über viele Jahren, und für die Zukunft.

Und besonders die Zukunft des Fahrsports. Christian ist einer der Pioniere des Jugendfahrsports, und einer der maßgeblichen Ausbildner, der den Fahrsport für die Jugend, zu einer anerkannten Disziplin des internationalen Pferdesportverbandes – der FEI – machte.

Als ehrenamtlicher Funktionär für Junge Fahrer in Österreich, und als Betreuer des „Talente Teams Fahren“, begleitete er zahlreiche Nachwuchsfahrsportler auf ihrem Weg.

Er war nicht nur ein Mentor, sondern auch ein Unterstützer, der seine Strahlkraft und Lebensfreude an die nächste Generation weitergab.

Besonders stolz war er auf seine beiden Töchter, denen er den „Pferde-Virus“ weitergegeben, und beide im Reit- und Fahrsport gefördert, hat.

Wir verlieren mit Christian einen außergewöhnlichen Freund. Immer freundlich, fröhlich und voller Lebensfreude. So wird er immer in unseren Herzen sein.

Lassen Sie uns Christian in unseren Gedanken und in unseren Herzen behalten und – mit einem Lächeln – an die gemeinsamen Zeiten mit ihm zurückdenken, und die Zeit in Erinnerung ehren, die wir mit ihm verbringen durften.

Ein Leben ist vergänglich, doch die Liebe und die Erinnerung an einen besonderen Menschen bleiben für immer!

Christian Schlögelhofer, Österreich….Halt und Gruss.

22. Dezember 2024

Halt und Gruss.
Wir geleiten unseren Freund Christian Schlögelhofer zur letzen Ruhe. † PARTE

20.Dezember 2024

In tiefer Trauer müssen wir Euch die bestürzende Nachricht über den Tod von Christian Schlögelhofer übermitteln.

Christian starb am Abend des 19. Dezembers 2024, in Folge seines schweren Unfalls im Oktober.

"Das Schönste, das ein Mensch hinterlassen kann, ist, dass man lächelt, wenn man sich seiner erinnert."

Wir verlieren mit Christian einen außergewöhnlichen Freund. Immer freundlich, fröhlich und voller Lebensfreude. So wird er immer in unsern Herzen sein.

Jetzt steht die Fahrsportgemeinschaft still, und grüsst vereint, und voller Trauer Christian Schlögelhofer.

Ein Leben ist vergänglich, doch die Liebe und die Erinnerung an einen besonderen Menschen bleiben für immer!

Im Namen der weltweiten Fahrsport Gemeinschaft, möchten wir seiner Familie, seinen Freunden und Weggefährten unser aufrichtiges Beileid aussprechen.

HIPPOEVENT | Jacqueline Zimmermann

Wir ersuchen um Verständnis, dass wir eine Würdigung seiner sportlichen Aktivitäten und Leistungen zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlichen. Der Schmerz, einen Freund auf so tragische Weise verloren zu haben, macht sprach- und wortlos.